Östra Ölands fria horisont

morgonmorgon, hoppas du får en 3vlig dag =)

Inget politiskt parti kommer att avskaffa kameror som ger skatteintäkter.

Skatt = pengar till politiska partier. När du betalar in skatt, så sitter det alltid någon i andra änden och tar emot.

Alltid någon från ett politiskt parti.

Lägg märke till hur det INTE finns någon brist på skattepengar när det gäller att montera upp dessa kameror. Då räcker pengarna minsann till jättemycket.

Man kan alltid komma försent till jobbet lite oftare. Vad spelar det för roll i en övervakningsstat? Låt staten ta hand om det "problemet" också.

Ordet "sprayburk" dök förresten upp i mitt huvud helt från ingenstans, jag vet inte varför jag kom att tänka på det. Måste ha varit nånting jag drömde.

Får man intressera er för skattereduceraren från DeWalt?
http://www.dewalt.com/us/products/tool_detail.asp?productID=16350

Uppladdningsbar för att snabbt slå till och sedan försvinna...

`vill det sedan sänka bensinpriset har det mig som i en liten ask.`

Sänkt bensinpris var väl kristdemokraternas löfte för att hålla sig kvar över 4% spärren i riksdagen, så om politiker vid nästa val lovar sänkt bensinpris så var redo med en säck salt.

Kurt. Fortkörningsböter för att man kör förbi en ( 1 ) kamera, är som du skriver, enbart för att få in mer skattemedel, som man då kan dela ut till bolsjevikerna eller dess sympatisörer. Detta även med den s.k Alliansen vid rodret, eller är det så att rodret är surrat?
Hur som..
Man diskuterar ju redan att införa hastighetskontroll MELLAN kamerorna, genom att fotografera och registrera samtliga bilar/bilister och sedan räkna ut medelhastigheten.
Böterna, med nuvarande och det nya systemet kommer med posten.
Försök att överklaga, om du är sysslolös.
I förlängningen ser jag hur dom små söta apparaterna kommer bötfälla mej för att jag åkt bil för ofta, för långt, för fort.
Vägpirater får en annan betydelse än den trista som måste förnekas av myndigheter.
Det finns faktiskt vetenskapliga studier som konstaterar att vid en skatt på 30% får man optimalt med pengar. Vid en höjning till 40% har befolkningen börjat skattefuska.
Vid 50% skatt får man normalt in mindre pengar i skatt än vid en skattesats av 30%.
Undersökningen har inte siffror på länder som Sverige med en skatt på över 70%.
Våra östra och södra grannländer inför platt skatt på ca:30%, fast som med det mesta som kunde vara värt att veta, så kommer du inte få läsa det, i en tidning nära dej.
Nej, vi har inte övervakning och censur.
Då skulle vi inte vara en demokrati längre, eller hur, host, host.
Fast om några månader så är vi inte svenskar i första hand utan Europeer och EU lag gäller.

Låt oss säga att du får 2 700 i böter för att du kör 10 km för fort.

Det är skattade pengar som ska ut.

Det innebär att du måste jobba ihop ungefär 7-8 000 kr före skatt, en fjärdedel/tredjedel av månadslönen ryker om du har för bråttom till jobbet.

Vilka åker dit? Jobbarna förstås, morsor som har bråttom till dagis med ungarna, kort sagt, du och jag.

Jag kan acceptera böter på ett par hundralappar, det svider det med, men detta är ett nytt sätt att dra in pengar till staten, inget annat.

Att politikerna vill ha oss som folk, vi kör bil, vi är för feta, vi är sjukskrivna och lata, vi är homofober, vi gifter oss och skiljer oss, vi dricker för mycket brännvin och vi röker och kör snöscooter och jagar - jag förstår att politikerna inte står ut med oss och jag föreslår att de väljer sig ett annat folk som är fint nog åt dem.

Tibble:

"- jag förstår att politikerna inte står ut med oss och jag föreslår att de väljer sig ett annat folk som är fint nog åt dem."

Det projektet pågår.

Denna artikel handlar inte om kameror men väl om att det går fort inom EU att diktera nya lagar mot vanligt folk, d.v.s. det europeiska folket.

http://bp1.blogger.com/_y4gBj2kbUd4/R6djY4gpT0I/AAAAAAAAAIo/eUW1KOI39H0/s1600-h/bonton.gif

En rolig teckning av Bonton, som trots den otäcka verkligheten bland dessa berikare visar, hur deras människosyn är beskaffad. Snart blir det väl så att vi svenskar inte får hysa motvilja för dessa
berikare som medför hedersmord och andra obehagligheter i sin religion och kultur.

I England skall ju numera män som har flera hustrur få flerhustrutillägg
ovanpå alla andra bidrag de åtnjuter. Och svenskar som inte tycker om detta skall sättas inom lås och bom om de motsötter sig denna berikning.

Men det finns en liten tillåten apparat att beställa på nätet, www.adteknik.se. Den har alla kamerorna i minnet ? man får uppdatera via datorn ibland för att få med nytillkomna sådana. Den piper till när man närmar sig en kamera; lite modest om hastigheten är under gränsvärdet, men högt och repeterande om hastigheten råkar ligga över. En digital display som visar verklig hastighet ingår också. Jag tror jag sparat in kostnaden flera gånger om.

Jag tycker fartkameror är bra och det verkar vara det enda som kan få bilister att köra lagligt.
Mellan Tammerfors och Lahtis står kamerorna som spön i backen men jag vet också att 99,9 % av bilisterna kör i lagliga 80 eller 100.
Eftersom jag vet att andra kör lagligt kan jag vid behov planlägga och genomföra omkörningar utan större risk eftersom jag slipper gissa vad den där bilen långt borta håller för hastighet.
De enda som är oberäkneliga i den finska trafiken är rikssvenskar (och ryssar) eftersom de ofta struntar i hastighetsbegränsningarna, i att använda blinkers och gärna tränger sig fram.

och norr ut mot Bögholmen. Här förekommer många och svåra olyckor. Varför? Därför att nån idiot skall köra ikapp två min försening till jobbet. Finns det två sträckor som är motiverade att ha fartlamror är det E6 Saltkällan-Munkedal och Alingsås E20 N.

Jag är emot fartkamror som princip, men här gör jag ett undantag. En del kör som sinnessjuka biltjuvar på dessa två sträckor.
På dessa två ställena är alla fartböter för billigt. Själv har jag blivit omkörd av en lastbil vid Saltkällan - på höger sida - på vägrenen med gardist, med kanske tio cm marginal för lastbilen. Jag höll nästan 100 km/h.

100 piskrapp på torget hade varit för lindrigt.

Finlandssvensk
Bara en enkel fråga, i all välmening.
om 99,9 % av bilisterna kör i lagliga..
(?)
Varför håller du på och kör om?
Och gillar övervakningen.

Men statistiskt har du inga belägg för att fartkameror hjälpen någon annan än statens finanser.
För det finns inte.

Ingeborgs länk är nyttig men fullständigt förfärlig
Hur ska EU stoppa oss som känner motvilja mot religiösa sekter som absolut inte vill ha vår demokrati eller vårt samhälle utan istället vill införa religiös diktatur av ett slag som inte ens kan erkänna mänskliga rättigheter än mindre demokrati.
Engelska och Tyska undersökningar tyder på att 80% av muslimer står för den åsikten.
Jo, man inför en lag som förbjuder motvilja.
Det är inte ett skämt, utan det jag just upplyste om, här ovan kan resultera i två års fängelse, näringsförbud, böter, fråntagen pension och beslagtagen dator. Därpå följer samhällstjänst och deltagande i utbildningsprogram för omskolning.
Helt sanslöst
Om det inte var för att det var på riktigt skulle man säga att det var överdriven skrämselpropaganda.
1984 var taffligt skriven, man glömde motvilja..

Jag hyser stor, brottslig, motvilja mot EU
Följ länken nedan, för information om den nya lagen

Ett svar, också i all välmening, till Leif. Om någon kör i 90 på en 100-sträcka så kör de flesta om denne.
Det är fullt lagligt att göra på det sättet, även i Sverige.
Jag vet inte om kameror spar liv men det är f-n så mycket lugnare trafikrytm i Finland.
Sällan ser man här sådana idiotomkörningar som ofta förekommer i Sverige men svensken är en ganska aggressiv och prestigebunden bilförare. Kanske ett resultat av den beryktade "kulturberikningen" från de arabiska länderna?

Startades av en jude, Jean Kahn, fd president (låter mycket och fiiiint när judarna ger sig själva toppositioner i deras egna organisationer) för European jewish Congress. Se tredje stycket av Beate Winklers tal inför American jewish Committee, AJC.

http://www.ajc.org/site/apps/nl/content2.asp?c=ijITI2PHKoG&b=838459&ct=1125009

För alla er som går in och läser KL:s utmärkta blog rekommenderar jag att dagligen läsa den länk som jag ger er här.

När jag var nere och åkte bil i Danmark för några år sedan så hade de sådana automatiska hastighetsskyltar som talade om för passerande bilister vilken hastighet de hade.
Det var mycket bra tyckte jag och man fick en påminnelse och kunde rätta till hastigheten om det behövdes.
Trafiksäkerheten höjs utan att det måste betalas in pengar till staten.

Menade myndigheterna allvar med sina nollvisioner osv så vore detta ett fan så mycket billigare och humanare sätt att uppmärksamma folk på hastigheten!

En sådan där apparat kräver ju inte mer än installation, lite elström och ingen stor organisation för att känna igen ansikten och skicka ut böter.

Läs följande artikel i SvD ("Kristina bytte man mot kvinna"):
http://www.svd.se/nyheter/idagsidan/sexrelationer/artikel_838213.svd

En parodi på den skulle kunna vara:
Jag insåg att min ungdomsprotest mot heteronormativiteten lett helt fel. Nu i medelåldern tänder jag inte längre på män, utan träffar istället många sköna damer. Det är ju inte så att jag vill provocera, men fler bögar borde se
annorlunda på världen - våga ifrågasätta sina vanor, våga utmana grupptrycket. Jag unnar verkligen varenda man att prova att ha sex med en kvinna.

Jag är imponerad över de halsbrytande associationsbanorna hos en del läsare, från fartkameror till bruten heteronormativitet.

Detta är vad jag kallar djup och bredd.

Imamer skall utbildas till svenska folkhemsimamer. Jag skall slå igen min ironiska verktygslåda, den är överflödig.

Vad kallas det när man kastar ner sin egen dotter från balkongen - hedersrelaterat balkongkast.

Kan vi inte slippa detta ord hederesrelaterat och kalla det för vad det är - ett förfärligt mord.

Och karln skall kallas för en grym mördare som har ihjäl sin egen dotter/syster. Därefter skall de utvisas. Det är nog nu.

Slätstruket är det verkligen inte. :)

Har personligen åkt fast vid ATK-objekt 24008.kameran sitter vid en 40 meter lång 30-sträcka på en 50-väg. Jag ser ingen direkt logik i varför det är en 30-sträcka helt plötsligt, antagligen är det någre barn som passerar vägen två gånger per dag till, från skolan. Tidigare fanns det ett rödljus på platsen som slog till om någon tryckt på knappen. undrar just om det finns någon officiell motivering till varför man har en viss enskild kamera, vad som är bra med just den kameran ur trafiksäkerhetssynpunkt, inte bara att den genererar intäkter.

Rapport från det fruktansvärdda mångkulturella importerade brottssamhället som mot vår vilja påtvingats oss och vårt nordiska fria folk.
6 mord i Januari endast! Kylan eller mörkret? Hur som helst så stiger det rejält redan i takt med ljuset med hedersmord av ökentattare och tidelagare på sina egna unga
systrar och döttrar ,fan vad de är kulturella!!Tack Mona Muslim och alla andra folkförrädare för detta . Vi skriver den 5 februari och hitintills 3 eller 4 mord i denna månad.
Det är val i USA i dag" Måtte Hillary Clinton skåpa ut muhammedanen OBAMA en gång för alla.
Annars finns där ingen räddning mer för våra barn och barnbarn!

"Man diskuterar ju redan att införa hastighetskontroll MELLAN kamerorna, genom att fotografera och registrera samtliga bilar/bilister och sedan räkna ut medelhastigheten.
Böterna, med nuvarande och det nya systemet kommer med posten.
Försök att överklaga, om du är sysslolös.
I förlängningen ser jag hur dom små söta apparaterna kommer bötfälla mej för att jag åkt bil för ofta, för långt, för fort."

Tänk vilka möjligheter som öppnar sig med det nya systemet:

* Alla får en tilldelning på mil de får köra, vill man köra mer så får man köpa "mil(jö)rätter". Samhällsnyttiga personer, som exempelvis politiker ner till kommunnivå, får givetvis fria mil.
* Samkörning av fartkamerornas register och försäkringskassan, så ingen kör annat än till vårdcentralen när man är sjuk.
* Samkörning med skatteverket, kör folk verkligen hem på kvällen till den adress de är skrivna på?
* flexibla fartgränser, sänk maxhastigheten vid särskilda tilfällen.
* osv...osv...

Ett alternativ till apparaten oveg pratade om ovan är att köpa en vanlig bil-GPS. De billigaste ligger kring 1500kr idag, och de flesta går att programmera med alla Sveriges fartkameror och fartfällor, med en ljudvarning en bit innan. Dessutom hjälper de till att hitta om man vill köra en mindre väg utan kameror.

Leif skriver:
"Fortkörningsböter för att man kör förbi en ( 1 ) kamera, är som du skriver, enbart för att få in mer skattemedel"
----------------------

Men vad är nu detta? Det blir ju inga fortkörningsböter om man följer trafikreglerna! Inget! Noll!
Varför inte följa lagen?
Tänk om "Leif" och andra resonerade på samma vis när de handlar i sin butik?
"Jag ser inga kontrollanter". "Jag kan stoppa fickorna fulla med varor så att jag slipper betala."
Skillnaden är ju att snatteri är ofarligt för andra människors liv och lem. Medans man far fram som en dåre på vägarna så riskerar man sitt och andras liv.
Fortkörning är ett allvarligare brott än snatteri. Jag ser fram emot när kamerorna kopplas ihop och att fartdårarna därmed kommer bort från de allmänna vägarna.

Ang. fartkameror för att hålla nere hastigheter på olycksdrabbade vägar.

Det effektivaste sättet att få ner hastigheten på den typen av sträckor är aktiv trafikövervakning av polis. Det är minst lika effektivt mot fortkörare, och det stoppar dessutom rattfyllon och vårdlösa förare som girar fram och tillbaka, kör om vid möte, eller kör med osurrad last. Vilket fartkamerorna struntar i.
Problemet med en synlig trafikövervakning är att man inte får in enkla böter på det, och alltså inte kan mäta effektiviteten i antal böter per arbetstimme. Och det ger heller inte något större klirr i kassan.

Fartkameror är bara ett sätt för staten att tjäna pengar, och utöka kontrollen över människors liv. Innan fartkamerorna fanns så var poliskontrollerna genomgående i s.k. "fartfällor". plötsliga 70-sträckor på landsvägar, 50-sträckor som såg likadana ut som 70-sträckan innan, osv... Ytterst sällan var de på olycksdrabbade vägar där möjligheten att skriva ut böter var lägre.

Det handlar bara om att få ut max böter på minst arbete.

Rune
Så har du berättat för oss som kör lite mer regelbundet, att du inte har körkort.
Men det går ju bra att spy på bilar än då..
Frågan är varför?
Finlandssvensk, hävdar att svenskar och ryssar inte håller 80 och 100, som jag antar att man har i Finland.
Det vet jag ingenting om, men i Sverige håller alla 80 och 100.
Jag skojar inte. ALLA.
Tanken och det som troligen gör Kurt så fly förbannad är att just det, gör alla till brottslingar.
ALLA!
Punkt.
Rune, prova samtalsterapi eller nåt?
Efter mer än tjugo år i yrkestrafik 8 timmar om dagen och sammanlagt 35 år på vägarna
Det är inte farten som orsakar olyckorna. Idioter och väder är nog dom vanligaste orsakerna och när det gäller idioter är nog den värsta sorten dom som tror att det är ok, att framföra sitt fordon i mycket lägre fart än övrig trafik.
Dom skapar hopplöst farliga situationer för andra.
Att få böter för att man håller 6-8 km över fartgränsen, skapar ännu farligare bilförare, för dom som var dåliga bilförare innan blir inte bättre av att stirra på hastighetsmätaren.
Dessutom är hastigheten som satts anpassad till alla väder, året om.
En hal vinter eller en regnig höst är det idiotiskt att hålla hastigheten på vissa vägar.
Men det är personer som du, Rune, som drar runt tumskruvarna för vanligt folk, inte för att du har rätt utan för att du är rädd.

Erik x har däremot förstått var vi är på väg, och du pekar Rune...

"storskurken"! pengar och åter pengar.
Är det inte skatter, så är det någon form av böter. Snart får vi inte ens "skita", utan att det utdömes böter. Invandring
och åter invandring, även om "jättefamiljerna" tvingas bo i husvagnar. Ingen koll av "migrationsverket" om dessa skriver sig i en "kompis" adress, där ytterligare
30 -40 skojare skrivit sig, för att få för-
tur till en lägenhet. Som inte finns! Lägg ner skiten och låt de "lata" poliserna vakta dessa tills de ordnat med åter-transport. Punkt, slut...

Allt fler etniska svenskar blir hotade. Ingen gör något, och vår justitieminister
"princessan Beatrice" är en fullständig "nolla"! Kan vi få det värre, som det nu är. "Beväpnen eder, mot alla
dessa faror", och ut ur EU, innan fan tar er...
Var "glada ni";-), som bidrar till den invandrande befolkningen, genom era böter/skatter. Åker ni fast i Norge för en
fortkörning får ni välja mellan "kurran"
eller skyhöga böter. Åkte dit mitt under
Oslo-fjorden, när bromsarna höll på att brinna upp, med hästar och kärra efter. Och när "norrmannen kommer till Sverige, kör han som om fan är efter sig. Men de rika norrmännen har ju råd, dessa oljeshejkar, bara de slipper "fängelse"...

Jarlsberg (Tönsberg) på fredag och spår
5. Ny vinstchans. Sist "kotade han över",
efter att ha lett till 500 kvar i monté, dock klarade han 2000 norska penningar
till "fadershuset", i sin första montéstart...

Leifs påstående att "Det är inte farten som orsakar olyckorna" var dagens höjdpunkt.
Att någon tror att en bil har samma bromssträcka vid 110 km/tim som vid 90 km/tim är förvisso underhållande men knappast sant.
Olyckor inträffar när vissa kör lagligt men andra tycker att de är så förbannat duktiga bakom ratten att de kan kosta på sig att gasa lite extra och skita i andra.
Att det skall vara så förbannat svårt att fatta!

Att det skall vara så förbannat svårt att fatta!
-: JA, Fangio.. Oerhört svårt att fatta hur du resonerar.
Att kasta påståenden som inte har yttrats på den du har gått i polemik med tyder på brist av fakta och riktiga argument.
Jag har INTE sagt att det är samma bromssträcka vid 110 km/tim som vid 90 km/tim.
Visst kan JAG lösa trafikdöden omedelbart. Det är bara att bestämma att farten för alla fordon är fem km i timmen och en person med röd flagga ska gå framför.
Då var det klart..men
Allt har ett pris.
Är det värt priset?
Jag hävdar att vissa här, anser att det är värt priset, men det var också så man lurade lätttrogna dårar att dom kommer dö av värmeslag, för temperaturen har gått upp 0,6 grader dom senaste 100 åren.
När vi hade riktiga poliser som övervakade så åkta just, fartdårarna fast. Polisen, enligt min erfarenhet, såg alltid mellan fingrarna på 10 km/t.
Nu åker vanliga bilister fast på 4 km/t medans fartdårarnas gps larmat och dom smyger förbi, för att sedan gasa vidare.
Har vägarna blivit säkrare?
Knappast!
Har vi numer, sämst vägar i Europa?
Absolut!
Skulle vi behöva poliser både här och där?
Absolut!
Du är riktigt, riktigt lurad, Fangio, fast det kommer jag nog aldrig få dej att förstå, men alla politiska beslut i Sverige hänger ihop.

Möjligt att jag är lurad men jag liksom de flesta i mitt län kör oftast på 90-vägar med hastighetsmätaren pekande på 100 och har aldrig blivit stoppad av polis eller blivit fotograferad.
Sedan har vi ett fåtal som vill köra fortare och hur du kan få fortkörning till någon slags revolt mot det politiska systemet är obegripligt.
Det måste finnas mognare sätt att protestera.

Har aldrig påstått att det är en revolt mot det politiska systemet att köra fortare än hastighetsgränsen.
Jag tror att du får sluta med att påstå att andra säger saker som det är mycket lätt att kontrollera saningshalten på.
Det får dej att framstå som mindre seriös.
Hur som..
Du bor troligen i Norrland någonstans, eftersom du, och jag klipper ut ditt eget uttalande:
-----------------
men jag liksom de flesta i mitt län kör oftast på 90-vägar med hastighetsmätaren pekande på 100 och har aldrig blivit stoppad av polis eller blivit fotograferad.
Var det så här det såg ut, skulle i alla fall inte jag bry mej om att ta en diskussion.
Det är så det såg ut innan fartkamerornas tid.
Numer stirrar alla desperat på hastighetsmätaren och är förmodligen en med bristande uppmärksamhet stor olycksrisk.
Men varför tro på vad jag skriver..
Följ länken jag bifogar och läs vad en säkerhetsforskare, trafikolycksutredare anser.
Länken går till Lennart Strandberg med sökning på fartkameror.
Klicka gärna till HEM, för det finns mer än fartkameror att förundras över..
För att fortsätta inlägget..
Jag anser absolut att riktiga fartdårar ska sättas åt, men fartkameror har dom redan överlistat, däremot åker vanliga, oftast sällanbesökare, dit, på 10 km/t .
Det blir mest en slumpartad extraskatt, på hederligt folk..
Samtidigt som jag ser, precis som Erik x, i första inlägget, övervakningens risker och potential
I vårat numer absurda Sverige och EU, där man kan bli arresterad för att man hyser Motvilja!
1984, släng dej i väggen..

När jag skulle till en arbetsplats, (arbetet pågick gudskelov endast en vecka) händer följande vid en sträcka på 21 km.
Startar på 50-sträcka, vidare 70-90-110-90-70, så en kamera, 90-70-50, så en kamera, 70-50, ytterligare en kamera, 70-90-110-90-70-50-70-90-50-30-50.
Ren landsbyggdskörning. Det gäller att inte vara morgontrött.

Fangio, du kör på 90-väg med hastighetsmätaren pekande på 100, säger du. Sannolikt kör du då i verkligheten obetydligt över 90 eftersom hela instrumentets felvisning måste ligga så att det aldrig visar för litet. (Och bilfabrikanterna har knappast nåt emot det eftersom nog vägmätaren hänger med där, så att bilägaren tror att han kört längre än han har och därmed förleds tro att bränsleförbrukningen är mer gynnsam än den är?)

Naturligtvis måste det finnas en ekonomisk kalkyl bakom införandet av kamerorna. I Sverige är det böter som gäller; man tar ogärna bort fortkörarna ? man vill ha inkomstkällan kvar och få in pengarna på ett rationellt sätt. Annars har ju Danmark ? som så ofta ? tänkvärda regler. Där har dom, om jag fattat det rätt, poliser på vägarna som klipper hål i körkortet vid grova förseelser ? och vid tredje klippet är körkortet förverkat, och sen är det körskola som gäller om vederbörande vill ha ett nytt.

Att utdöma böter för några km/h över utsatt fartgräns är ju dumheter, för så noga kan inte gränserna ha beräknats; de är ju samma natt som dag, och oavsett väglag. Nej det är marodörerna som borde tas av vägen, de som tvingar sig fram och ska om i alla lägen. Men för det krävs riktiga poliser på vägarna.

Att hålla på att dividera om 90 hit eller 100 dit är ju att inte se längre än nästippen räcker.

Det är ju själva idén om att vi medborgare skall massövervakas och kontrolleras via finmaskiga statskontrollerade datoriserade samkörda nätverk med artificiell intelligens etc etc... Dessa omdiskuterade kameror är ju bara en länk i det som komma skall. Redan nu avlyssnas ju all datortrafik och telefontrafik i jättenätverket Echelon. Att koppla in vägkamerorna torde inte vara någon svår operation... sedan kommer väl GPS-baserad medborgarkontroll osv. Det är lite som grodan i vattnet som sakta värms upp, den märker inget utan kokas levande.

Att pladdra om fortköraridioter fartgränser osv visar att man missat hela poängen mot protesten.

Lessen, men jag gillar faktiskt fartkamerorna. Är ändå ingen väglus, med bil alltså, långt därifrån. Med en av mina mc passerar jag f ö lätt 250kmh..
(Vissa motorvägar en söndagsmorgon på sommaren är ljuvliga!)
Vilken simpel färddator som helst visar att man tjänar mycket litet tid på att köra fort och att det stoppen man gör under färden som kostar mest tid och genomsnittshastighet.
Min första färddator, köpt 1974, visade att bilen räknat under två veckor hade en snitthastighet på 32kmh, ändå hade jag då 2x5 mil landsväg/dag till jobbet .

En sak till. Samma fartkameraupplägg finns på Rv 55, Katrineholms sö infart.
Se upp!

Det med att vägverket jävlas med att sätta upp "kamrer" på konstiga ställen, påminner mig om vid en komendering till "huvudstaden", och där en 70 sträcka
en kväll var nedsatt till 50 och poliskon-
troll. Rent jävelstyg alltså. Idag är det helt enkelt så, att de "skrapar" pengar
av bilförare, då behovet är stort.

En annan tanke på hur en del poliser jävlas med befolkningen. Vid en resa,
mellan Särna och Mora i början på -80
talet, och vid ett krokigt avsnitt kl 0600
en vårmorgon, dök plötsligt ett fordon
upp aldeles bakom mitt fordon. Då jag hatar bilister som ligger på någon meter bakom, tryckte jag pellen i botten och körde ifrån honom. Tyvärr slog det mig försent, att "det kunde vara en polis" som denna arla morgon, ville "sätta dit" en morgonpigg jäkel. Min fd svärmor då som var med, och nog klagade hon på farten, för hon sa, att hade hon vetat vad som väntade henne, skulle hon aldrig åkt med. Det är ju en -90 väg, och annars inte en levande varelse på 10 mils avstånd, förutom vi. Han gav mig i alla fall "rabatt" och satte bara 110 km/timmen, då han såg mitt id kort från Flygvapnet.
Visst dödar farten, men de flesta olycker
händer då föraren är onykter. Vill också
påpeka en del förares dåliga körkun-
skaper vid halt underlag. Tyvärr har det
hänt en del dödsfall med kvinnliga förare
här i Värmland, då de tydligt har svårt att anpassa farten i för hållande till väglaget. En del borde ställa fordonet,
vintertid, då de har en mycket begrän-
sad kunskap i vinterkörning...

Fartkamerorna har knappast nått med lag eller säkerhet på våra vägar att göra. Den som vill åka fort gör det ändå, alla motorcyklister klarar sig, den mest utsatta gruppen i trafiken, själv fäller jag bara ner solskyddet och sätter mej upp i stolen så fort jag ser skylten, sen är det bara att stå på! ;) Och så länge böterna vid 5km över 50 överstiger dagsböterna i många fällande våldtäktsdommar så har det banne mig inte mycket med lag att göra heller.
Nollvissionen är omöjlig, måste varit en duktigt pårökt farbror som kom på den, vem va den stjärnan, nån som vet? Tycker nog det borde ställas hårdare krav på säkrare vägar istället, skulle rädda fasen så mycket mer liv än det där hånet som står vid vägkanten...

Det finns en enkel lösning på detta problemet! Skaffa GPS samt använd farthållare om sådan finnes. Ställ in rätt hastighet och åk bara med. Om man räknar på tidsvinsten att köra 10% för fort så inser man rätt snabb att det är meningslöst att köra lite "lagom" för fort bara för att man tycker det är lite "fräckt".
Klart bättre att ta in pengar från idioter istället för att höja skatten!

Amen

Leif skriver:
"Rune
Så har du berättat för oss som kör lite mer regelbundet, att du inte har körkort."
------------------
Jodå! Jag har körkort sedan 1963. Jag har också arbetat många år som resemontör med många och långa bilresor kors och tvärs genom landet.
Genom årens lopp har jag därigenom kommit till insikt om att de där extra kilometerna i fart över hastighetsgränserna, de tjänar man så lite på att det inte är värt den extra olycksrisk man utsätter sig och andra för.

"Leif" skriver vidare att han har arbetat i yrkestrafik? Kan det vara möjligt? En yrkeschaufför som inte klarar att hålla lagstadgade hastighetsgränser kan ju knappast vara yrkeskunnig?

Leif skriver:
"Rune
Så har du berättat för oss som kör lite mer regelbundet, att du inte har körkort."
------------------
Jodå! Jag har körkort sedan 1963. Jag har också arbetat många år som resemontör med många och långa bilresor kors och tvärs genom landet.
Genom årens lopp har jag därigenom kommit till insikt om att de där extra kilometerna i fart över hastighetsgränserna, de tjänar man så lite på att det inte är värt den extra olycksrisk man utsätter sig och andra för.

"Leif" skriver vidare att han har arbetat i yrkestrafik? Kan det vara möjligt? En yrkeschaufför som inte klarar att hålla lagstadgade hastighetsgränser kan ju knappast vara yrkeskunnig?

Rune: Det finns faktiskt yrken som kräver lite blyfot, t ex flyktbilschaufför, ett yrke som blivit allt vanligare på senare tid och som kräver att man håller tungan rätt i munnen och plattan i mattan.

En liten enkel fråga: Finns det överhuvud
taget någon yrkeschaufför som håller rätt
hastighet?. Jag har inte sett en enda, och jag innehar körkort sedan -57!...

Körkort sedan -63...barnrumpor...

Hej. Blev nog fotad av en fartkamera igår tror jag. var vilse och redan nog stressad över att vara vilse och det sista jag tänkte på att kolla fartkameror och dylikt, undrar bara vad som menas med ATKOBJEKTID NAMN PERMATSTRACKA? Och kan man kolla upp vilka som är aktiva? Mvh Malin