Har jag lösningen på bilkrisen?
Jag måste säga, att jag känner mig inte trygg med den svenska bilindustrins framtid i händerna på Maud Olofsson; här krävs enormt modiga beslut, ekonomisk patriotism helt enkelt, om Volvo och Saab skall kunna övervintra. Jag förknippar Maud Olofsson mest med ett evinnerligt tjatter. Och så såg jag att hon åker bensinslukande BMW den hycklerskan. Hon borde skjutsas omkring i en gengasbil där hon skulle tvingas ut i skogen och plocka kottar var sjätte kilometer. Här har vi kanske lösningen på bilkrisen, dessutom, gengas.
När jag nu sitter här på morronkvisten och begrundar bilindustrins framtid gör jag samtidigt en liten uträkning för mig själv - Saab har 4 300 anställda och har gått med 25 miljarder i samlad förlust sedan 1995; när jag nu dividerar antalet anställda med förlusten får jag den häpnadsväckande förlustsumman för varje anställd till 5 813 953 kr. Jag måste då ställa frågan, eftersom pengar alltid har en alternativ användning, om de i detta fall används rätt - kanske Saab måste offras för att kunna behålla Volvo, vi kanske inte kan rädda båda.
Jag har inget emot Saab, har haft ett par själv, alla med enorm vändradie och omöjliga att fickparkera av den anledningen. Men jävlar vad de drog bra i nyfallen snö och så hade de en egenhet till, det som kommer här.
En dag lånade jag ut min Saab till en kvinnlig kompis på tidningen, hon fick nycklarna, det är en Saab, sade jag, grön. När jag kom ut på p-platsen stod min Saab kvar där men en man irrade omkring och sade gång på gång: min bil är stulen, min bil är stulen.
Vad har du för bil då, frågade jag eftersom något kom att gnaga inom mig ty jag är i viss mån synsk. En grön Saab, svarade han. Det visade sig att mina Saabnycklar och hans var identiska och att min kvinnliga vän hade klivit in i fel Saab och kört iväg. Vi löste det så att han fick ta min bil tills hans kom tillbaka med kvinnan.
Finansminister Anders Borg tror jag de flesta gillar, trots hans fjolliga lilla hästsvans - i går på TV när han kommenterade den kraftiga räntesänkningen och när han uppmanade bankerna att koppla på, annars... så plockade han upp ett litet skrynkligt tidningsklipp ur innerfickan där han hade de sista räntenoteringarna på bankernas bostadslån; han läste högt från lappen, 5.6 procent, nu ska räntorna ner - Borg stoppade tillbaka lappen i fickan så nu vet bankerna att han har koll på dem.
Borg med papperslappen - härligt, en klassiker i samma elitserie som Gunnar Sträng.
Han håller rent av på att bli en folkets man.
Till skillnad från Maud Olofssom, som enbart utstrålar virrvarr, känns det tryggt med Borg.
DET FINNS, har jag sett, en bloggläsare som har väldigt låga tankar om kommentarerna till denna blogg. Jag har lösningen på det mesta, så och på hans problem: ge då faen i å klicka dig in på kommentarerna, läs enbart mitt rena evangelium.
EFTERSOM DET nI här kommer att läsa föreslås i USA är det snart framme i lilla Sverige också. Ni vet att kossorna fiser så att det motsvarar 20 procent av jordens samlade koldioxidutsläpp. Därför föreslås nu i USA en särskild skatt så här fördelad:
- Kossor skattläggs med 175 dollar per djur.
- Köttdjur skattläggs med 87 dollar.
- För vart svin betalas 20 dollar.
Be green, kill a cow.
Ni ser Bregotts svartvita kossor på TV-reklamen, det ser så mysigt ut, men i själva verket är det något djävulskt som pågår därinne i vommen, löpmagen och nätmagen; fanns det ytterligare en mage eller var det bara tre? Hur många magar har en gris? En, det tror jag. Det är väl därför griseknoen är billigare. Hur har vi det med får, getter, highland cattle, hundar och katter och du själv när du lägger av en rökare - kan bli engångsskatt på den.
Älgar, vildsvin - ska de i slippa undan?
Å elefanter, jisses, vilka högar!
KALLT SOM ATTAN är det, rapporterar www.guardian.co.uk:
This year is set to be the coolest since 2000, according to a preliminary estimate of global average temperature that is due to be released next week by the Met Office. The global average for 2008 should come in close to 14.3C, which is 0.14C below the average temperature for 2001-0.
Men dett bevisar nu inte att det blivit kallare utan att det, med den förvrängda logik som miljömupparna tillämpar, i själva verket blivit varmare.
ALLTSÅ. Kylan beror på värmen. På samma sätt som det kommer ut värme på baksidan av ett kylskåp, så beter sig ock jorden; detta är väldigt könstigt, men jag har själv känt det när jag kört ner handen där bakom fast det är trångt.
Regnar det, global uppvärmning.
Snöar det global uppvärmning och så slutar vi med kons alla magar, mejlat till mig av en expert från Öland: Löpmagen, nätmagen, bladmagen och vommen.
Jag trodde magarna var tre till antalet men så var det en hel kvartett! Inte undra på att det jäser och pyser.
Trackback
Trackback-URL för detta inlägg:
Ja du har väl rätt, ska sluta läsa kommentarerna. Men bloggen uppskattar jag! Skriv ett inlägg om Finland imorron vetja när det är vår självständighetsdag!
Jag vet att jag kommenterat det tidigare men kanske på annat håll. Vissa maträtter beläggs med utsläppsrätter , betalas till affären eller restaurangägaren , på så sätt kan ärtsoppor, kålrätter. bruna bönor mm inbringa en hel del till statskassan.
Utöver detta så kan man köpa en personlig utsläppsrätt då äger man rätten att släppa av en brakare, på den plats där åtgärden känns nödvändig, genom att uppvisa giltigt intyg så kan man inte klandras. Eftersom Observatören antagligen redan börjat slipa och korkat upp inför morgondagens firande så slinker nog kommentaren igenom utan nedlåtande synpunkter.
Uppskattar själv både Kurts underbara inlägg och de kommentarer som följer.
Men visst var det en Mercedes som Maudan gled runt i....en pansarbeklädd sådan, astung och extra bensintörstig.
Ja, när nu Fagerdun blev ett praktfiasko, så vågar man inte lita på Maud längre.
"Och så såg jag att hon åker bensinslukande BMW den hycklerskan."
Du är fel ute Kurt. BMW behöver inte vara bensinslukande, jag kör själv en BMW med en turboladdad 6:a som tar 0,5 l/mil om man kör normalt. Då är det också en bra bit över 200 Hk under huven. Men du har rätt i att pladderkärringen inte förtjänar att åka BMW. Hon borde tilldelas en gengasdriven Trabant.
Bladmagen glömde Du Kurt!. Men annars har du rätt - miljömaffian är okunnig och silar mygg och sväljer kameler! Rösta inte på miljöpartister - dom skall inte bestämma över oss dessa tokdårar.
Det med skatt på boskap är resultatet av miljöbluffen vars mål är att beskatta och kontrollera befolkningen. Att tro att djurens utsläpp skulle ge en sådan effekt på klimatet att det skulle vara ett problem är absurt då det fanns mer djur av den sorten för 150 år sen än nu.
Jag har definitivt lösningen på Volvos problem. De ska återanvända sina 740-mallar och förstärka och trimma bilen till 540 hästkrafter, sedan kan kunderna köra som från 4:45 (eller från 5:30, om man inte orkar se allt) i denna video:
youtube.com/watch?v=SbHEPbS9ZeU
Att inte lyda mitt råd vore industriellt vansinne!
Kurt Lundgren!
Vill bara i hänförelsen över det senaste inlägget - och alla tidigare - tacka för att det ännu finns en klarsynt person kvar i Sverige som törs skriva ner sina inkorrekta åsikter.
Du behövs!
Här kommer räddningen för våra bilindsturier. Rune Lanestrand , chefredakör och ansvarig utgivare av tidningen Småbrukaren har skrivit en lysande krönika över hur dårhuset Sverige fungerar. Läs och skratta eller fall i tårar över vilken kompetens vi får om staten övertar.
Staten tar över Volvo
Bland alla rykten som går om hur den omkörda svenska bilindustrin ska räddas påstås följande lösning ligga närmast till hands. Staten ska gå in som ensamägare i Volvo. Det avslöjas i ett hemligt dokument som läckt ut från LO-borgen.
Ordförande i det nybildade statliga Svenska Bil AB blir Marianne Nivert som lämnar sin post som ordförande i Posten. Hon ska främst garantera höga löner åt ledningen då man inte kan begära att någon ska arbeta gratis. Vd blir IF Metalls ordförande Stefan Lövdén som får 900 000 kronor i månaden samtidigt om han får behålla sin pension från IF Metall på 1 miljon om året.
Wanja Lundby-Wedin blir vice verkställande direktör med ansvar för personvagnar. Hon får samma lön som hennes nuvarande på 1,2 miljoner plus 1000 kronor i bonus för varje försåld bensinslukande bil.
Vad som krävs på ett så förväntat framgångsrikt företag är en verkligt erfaren och duktig informationschef. Den posten går till Mona Sahlin som säger att hon alltid älskat Volvo. Sahlin är fullkomligt övertygad om att det svenska statliga bilbolaget ska klara sig galant i konkurrensen på världsmarknaden.
Mona bygger sin optimism på att AP-fonderna kan sätta in nästan obegränsat med miljarder om det skulle behövas. Man kan ju också höja skatten om så krävs, säger Sahlin som tror på en verkligt ljus framtid för Svenska Bil AB.
Företaget får en stark och tydligt västsvensk anknytning. Moderaternas förre partisekreterare Johnny Magnusson, f kommunalrådet Göran Johansson och centerns regionråd Kent Johansson i Vara knyts till företaget som konsulter.
Magnusson främsta merit är att han under sin tid som partisekreterare aldrig nämnde orden miljö, energisparande, sol och vindenergi.
Göran Johansson förbereder redan miljövänliga transporter av Volvobilar på Ostindiefararen Göteborg till Kina. Väntas bli en stor succé.
Kent Johansson har stor erfarenhet av att kränga en politiskt produkt som invånarna i Västra Götalandsregionen inte vill ha. Skulle även kunna sälja isgrus i Sahara, enligt partikamraterna.
Det råder högsta sekretess på här lämnade uppgifter och får inte publiceras förrän vid nästa fullmåne.
Rune Lanestrand
Det är alltid kul att se icketekniker diskutera tekniska frågor. Argumenten är väl inte alltid bärkraftiga men alltid känslofyllda.
Ska vi försöka räta upp diskussionen lite: Maud Olofsson må inte vara den brightaste personen men hon har, till skillnad från Kurt fattat budskapet. Det är sålunda en riktigt usel affär för svenska staten att köpa upp Volvo och SAAB. Det var också en usel afär för amerikanerna att köpa upp Volvo och SAAB när detta skedde Dessa företag hade enorma problem långt innan de blev uppköpta och jag tror att de dåvarande ägarna (och då syftar jag inte på Svenssönerna som troskyldigt satsat på svenska bilaktier, utan de med ordentligt kapital och insikt) hoppade jämfota av lycka när de lyckades lura på amerikanerna en sådan usel affär.
Framtidens bilar, liksom DVD-spelare, plasma -TV , datorer etc. kommer att byggas i Asien och inte i västsverige eller av Luxor i Motala.
Att svenska skattebetalare nu skulle köpa upp skiten för att börja producera miljöbilar är rena idiotin. Det enda hoppet är att en asiatisk tillverkare förbarmar sig.
Till att börja med finns inte något sådant som miljöbilar förutom i de politiskt korrektas värld. Elbilar är fysikaliskt sett ett fruktansvärt slöseri med energi, batterier är än så länge långt, långt bort ifrån energieffektiva. Sålunda fås ett betydligt bättre förhållande mellan transporterad massa och förbrukade energi genom att låta en förbränningsmotor driva en generator som i sin tur genererar el.
Etanol är pqa. den begränsade tillgången, inte ett alternativ förutom för en mycket begränsad del av bilparken.
Kortsiktigt så är småbilar det bränslesnåla alternativet tills bättre teknik anländer, vilket asiater har betydligt bättre koll på än övriga världen..
Om man tittar längre fram och på energibudgeten och om man vill begränsa koldioxiden är det enda seriösa alternativet kärnkraft och bränsleceller..
VAKNA, VAKNA, INNAN DET ÄR FÖR SENT. VI SVENSKAR KOMMER ATT FÖRINTAS.
URL: http://rakryggad.blogspot.com/2008/12/sabuni-vill-byta-ut-det-svenska-kallar.html
Jag begriper inte hur klimatat ska kunna bli bättre bara för man betalar in pengar till ett konto någonstans? Både kor och männscher fiser väl lika ohämmat, oavsett kostnad? Och blir det färre kor äter vi mer grönt. Baljväxter och bönor, till exempel. Ärtsoppa, kanske. Mindre fisande..?
Heureka!!
Nu begriper jag det. Det var Mayafolkets fisande kossor som orsakade Mayafolkets undergång.
Kanske någon observatör vet om detta framstående folk hade kossor som boskap.
----------------------------------------------
More on the Blunder with NASA: s GISS Temperature data and the mess they have
Hans Blix: I am more scared about global warming than I am about weapons of mass destruction! »
Al Gore: The Mayans civilization died out because of global warming
By sophiaalbertina
And this man got the Nobel peace prise for his efforts?
The best comment so far is from The Daily Bayonet:
“Not only has Al decided that Mayan civilization ended because of global warming, he also accuses them of not taking the environmental concerns seriously.
Here’s the question that will make any self-respecting lefty head explode… what caused global warming in 800-900AD, the Mayan era? It wasn’t factories, SUV’s or Al Gore’s private jet, so could it have been… natural?!”
Spot-on!
See also my posts: Al Gore’s Enormous Carbon Footprint - continuation!, The master hypocrite Al Gore doesn’t want to criticise his Hollywood buddies!, Al Gore’s Enormous Carbon Footprint!, Al Gores energislösande hem, Hycklaren Al Gore VÄGRAR att följa sina egna råd
“Looking Back to Look Forward November 19, 2008 : 3:04 PM
A new study suggests the Mayan civilization might have collapsed due to environmental disasters:
“‘These models suggest that as ecosystems were destroyed by mismanagement or were transformed by global climatic shifts, the depletion of agricultural and wild foods eventually contributed to the failure of the Maya sociopolitical system,’ writes environmental archaeologist Kitty Emery of the Florida Museum of Natural History in the current Human Ecology journal.”
As we move towards solving the climate crisis, we need to remember the consequences to civilizations that refused to take environmental concerns seriously.”
URL: http://everykindapeople.blogspot.com/2008_12_01_archive.html
Bra skrivet av eddec! Men försök föra over den skarpa analysen till miljöpuckona. Det lär nog vara en pedagogiskt hopplös uppgift. Hela miljögalenskapen handlar som väl sagts här tidigare om att få oss dumma svenskar att betala än mer skatt till idiotin!!!
Att svamla om miljön är ett bra ett sätt av avleda oss från de verkliga farorna som består av Islams utbredning över jorden.
Jag går så långt så jag tycker vi skall förbjuda religionsfrihet. Det har hara lett till fruktansvärda krig mellan människor med olika religioner. Katoliker mot protestanter. Muslimer mot judar och kristna. Jag kan inte se att det någonstans har fört något gott med sig. Kan någon motbevisa detta är jag redo att tänka om.
Däremot skall religion var väldigt privat utan att man behöver spöka ut sig i olika munderingar för att vísa vilken sekt- religion man tillhör. Inga nya kyrkor, moskéer eller buddisttempel skall byggas. Låt dessa religiösa sköta detta i hemmets lugna vrår eller i små samlingslokaler.
URL: l
Tänkvärda ord ur nedanstående blogg:
"General Motors VD körde största delen av vägen i en Chevy Malibu Hybrid men bytte till en prototyp-bil , 2011 Chevy Volt, för de sista 4 milen.
Hur tog sig den bilen till Washington?
På en släpvagn, naturligtvis.
Får mig att tänka på när Al Gore reste till Oslo och tog tåget från flygplatsen in till stan, medan hans bagage skickades med en Mercedes. "
http://everykindapeople.blogspot.com/20081201archive.html
URL: http://everykindapeople.blogspot.com/2008_12_01_archive.html
Miljö handlar om väggrepp! I videon en miljö-Volvo optimerad för väggrepp. Rätt extrem harcore däcksgreppspornografi, men ska Volvo bli miljövänliga...
youtube.com/watch?v=TTxxwdQLkXo
Elbilen floppar. Staten måste satsa på väggrepp. Annars goobye!