Orwells 1984 nedkämpas
Combat Group 1984 har inlett krig mot kamerorna.
Jag rekommenderar inte att man gör så här, vräker omkull övervakningskameror, men jag måste erkänna att jag känner stark sympati med handlingen - jag skulle vilja kalla den en akt av medborgerligt nödvärn. Övervakningssamhället, 1984, är passerat med råge, det har gått alldeles för långt - hundratals med kameror på en sträcka av 50 mil, kameror som alla tar knivskarpa bilder - nu används de för trafikövervakning.
Men vem vet vad EU föreslår att de skall användas till om några år.
De trafikbrott som kamerorna skall fånga upp har fått straffsatser som är konfiskatoriska, det finns ingen rimlig proportion mellan brott och straff.
10 km för fort klockan sju på morgonen i ett helt trafiktomt och ödsligt Jämjö ger 2 300 kr i böter!
Denna summa visar att böterna inte tillkommit som en tillrättavisning av en person som bryter mot en förordning, detta är ytterligare ett sätt att klösa pengar ur den medel- och arbetarklass, som måste åka bil till jobbet och som inte anses betala tillräckligt till samhället som det är.
2 300 spänn - förtjänsten för en hel vecka ryker för 10 km - det är vanvettigt.
Jag uppmanar er inte att vräka omkull kamerorna, men den som gör det har min fulla sympati - rep om, en ögla på dragkroken, rivstart and it´s done, det är så dom gör, vilket jag sålunda tar avstånd ifrån.
Man får icke uppmana till brott på bloggen, däremot kan man skriva mot betalning.
Ge mig 5 000 spänn och jag intar vilken åsikt som helst.
Skriver väl om vad som helst.
Köp en Sony Ericsson-mobil.
Jag sålde min åsikt för pengar
För mig fanns ej andra att få.
------------------
Går på kurs för
kungabröllopet
Journalisterna på Svensk Damtidning, hörde jag, ligger nu i hårdträning inför Victorias bröllop med Daniel nästa år: de måste gå på kurs för att bereda sig; man undrar över kursmomenten.
Enligt vad min journalistiska instinkt säger mig hålls bröllopet på Öland, i Räpplinge kyrka, på försommaren; då är Öland som vackrast.
Jag ingår lite i kungafamiljen vågar jag säga eftersom jag klappat Victorias hund, en svansviftande labrador, min fru blev slickad på benet av samma hund, så vi står nära varandra, bernadottarna och min familj.
Frågan är nu vad Daniel skall kallas sedan han gift sig.
Herr, nej det går inte.
Kanske baron, hertig, greve, adelsman i största allmänhet:
Daniel von Westling
af und zu Ockelbo.
Inte så dumt.
Men helst vill jag att han utses till kung, lever vi i ett sagorike så gör vi.
Kungafamiljen är ganska rar, men alldeles för präktig. Carl-Philip (Filip?), Madeleine, Victoria är ju i sina bästa år, men inget röj alls. Carl-Philip är intresserad av naturfoto och webbdesign (hjälp) och Madeleine av arkitektur och design, Victoria av handikappade barn och välgörenhet - så välstädat att man vill gråta - en 23-åring i engelska kungahuset förmår att ensam fylla alla engelska tabloider varje dag året runt, medan dessa tre inte ens kan åstadkomma en notis i tidningen Dagen - och det ska vi betala för.
------------------
Dagens Bagdad
Rånare sprängde sig in på Forex
Rånare sköt på Forexkontor Strax innan rånet skedde mystisk explosion i andra änden av staden. Automatvapen smattrade.
------------------
Citat, DN Debatt:
- När jag gjorde min värnplikt för många år sedan fanns det en del kärnfulla uttryck som ibland användes av befälen gentemot rekryterna. Det kan finnas anledning att påminna sig om de uttrycken och rikta dessa till de ansvariga i regeringen när det gäller försvarsbudgeten och försvarsmaterielen: Halt! Eller kanske rent av: Helt om!
ALF SVENSSON, kd
------------------
Dom får röka
i ett långt rör
Hur fångarna skall kunna röka i cellerna efter rökförbudet den 1 jan. nästa år har lösts på ett kreativt sätt i vår lilla kommun med ett 50-cellsfängelse.
Cell-Väggarna har genombrutits med ett gummirör ca 70 cm i diameter, fångarna sticker in överkroppen i röret, ut med huvudet och sedan kan de tända en en cigarett hängande liksom utanför väggen med överkroppen omslutna av röret; de kan aldrig slingra sig ur det avsmalnande röret - det ser mycket underligt ut utifrån när alla tittar ut ur rören och röker samtidigt, till exempel efter en god middag i fängelset med middag på biff, klyfpotatis och rödvin, men det får man ta.
Vårt framåtsyftande fängelse har också infört ett fysiskt avprogrammeringsprojekt, benämnt FAPP, som innebär att en fånge helst bör vara samma fysiska vrak vid utsläppet som han var vid antagningen.
Stora rum med soffor, tv, radio, grammofoner, dataspel, porrvideos m m och chipsskålar med dipp på alla bord har därför inrättats - det enda som serveras av tjänstefolket är hamburgare och coca cola; inga hantlar finns, ej heller bänkpressar, det tyngsta som får lyftas är en GB-glass, dubbelstrut - fångvårdsledningen räknar med att en hulkenliknande fånge på tre månader antar tar formen av mjölsäck - som han gick in skall han också gå ut.
Trackback
Trackback-URL för detta inlägg:
Eftersom det är principen om avskräckning som gäller till 100% när det kommer till överträdelse av hastighetsbegränsningar, (annars är det som bekant inte vad en kriminolog eller politiker brukar anse verkningsfullt) så föreslår jag dödstraff istället för böter. Dags ta nollvisionen på allvar.
Det är ju redan på gång att fartkamerorna ska ta foton av alla bilar som passerar, och lagra informationen för att sedan räkna ut vilken hastighet bilarna haft *mellan* fartkamerorna.
För att kunna göra det krävs att de kopplas ihop i ett nätverk, som innehåller automatisk identifiering av nummerskyltar, och sparar information och tid när om varje bil som passerat en kamera.
Då har vi i praktiken total registrering av folks rörelsemönster, de med tillgång till det registret kommer på nolltid att kunna veta var i landet en bil (och bilens ägare) befunnit sig vid en viss tidpunkt.
Sedan är det bara ett snäpp ifrån att sätta gps-sändare runt folks fotleder.
För fan, gå upp tjugo minuter tidigare och spara 2300 kronor. När ni som jag, fått ringa hem från akutavdelningen och meddela föräldrar, att de har en avliden ättelägg får man en annan inställning till farten. Den levande kraften ökar med 246% vid en hastighetsökning från 70 till 110. Detta kommer vi aldrig ifrån.
Har vi så förbannat brått?!
rr, för fan gå upp tre timmar tidigare! Då kan du GÅ till jobbet! Eller 4 timmar! Då kan du gå till jobbet i terrängen vid sidan om vägen och helt undvika att konfronteras med dessa vidriga koloxidutspyende metallmonster.
Lassese!
Mogna lite va! Jag har 74 kilometer till jobbet enkel resa. Dina ben är kanske längre än ditt förstånd och kanske kan du gå 74 kilometer på tre timmar på vägen och på fyra vid sidan av. Jag klarar det inte. För övrigt har jag ingenting emot bilar. Äger fem samt fyra MC och en moped. Dra sen omogna kretin!
Vad som slår mig är att konsekvenserna av att helt medvetet sabotera demokratin "straffas" ungefär lika "hårt som att som KL nämnde köra 10 km för fort.
Ar det verkligen ett sådant rättsamhälle vi vill ha, eller ?! Är detta acceptabelt ?!
Social(o)demokraten och kommunfullmäktigeledamoten i Surahammar, Monica Rydin, dömdes av Västmanlands tingsrätt till 70 dagsböter (totalt 2 550 kronor) för "otillbörligt verkande vid röstning".
Tingsrätten skriver i sin dom att de anser att följderna av Rydins agerande i sig är så allvarliga att ett fängelsestraff är motiverat.
"Redan åtgärden hon vidtagit att avlägsna ett visst parties valsedlar och därmed omintetgöra den röstberättigagades möjlighet att välja detta partis valsedlar är ett grundskott mot en av demokratins grundvalar, nämligen att fritt få rösta på den man vill." skriver tingsrätten i sin dom.
Enkel fråga, - om nu Tingsätten anser att ett fängelsestraff är motiverat varför i alla glödhetas dj-----s namn dömer de henne till 2550 kr i böter ?.
Kan det vara för att hom är etablerad politiker och socialdemokrat ?!
MVH
Vilket partis valsedlar var det Monica Rydin (s) i Surahammar avlägsnade? (Här i stockholmstrakten är det två partiers valsedlar, som det hör till god ton att lägga beslag på och förstöra. Detta sker, enligt vad jag erfarit, i demokratins namn. Sverige är ju världsledande i fråga om demokrati. Liksom i fråga om allting annat.)
Medlem Sv.klubben,
Vilket parti ?,
jo det enda partiet som inte har för avsikt att lägga ut den röda mattan för att bli i minoritet i sitt eget land.
Det enda parti som har en bred folklig förankring.
Det enda partiet som sätter Sverige och svenskarna i främsta rummet (som alla andra normala länder gör).
Det enda partiet som inte är indoktrinerade, hjärntvättade och pk-dårar.
SVERIGEDEMOKRATERNA !. Sveriges räddning ?! på avgrundens rand.
MVH
Tack för ett mycket roligt inlägg Kurt!
Trafikövervakning borde väl säkrast ske genom levande poliser och inte deras plåtkollegor.
Kamerorna är lätta att både lura och sabba om man vill och även om de blir lag på transpondrar i bilarna så går det att gå runt eller störa ut dessa.
Situationen på vägarna är ofta fruktansvärt dålig p.g.a. omdömeslösa förare.Många har falska körkort eller har fått dem av AMS osv.Andra har inget körkort alls.
Många kör drogpåverkade,allmänt förbannade eller mentalt störda.
'Andra har fordon utan bromsar ljus eller andra väsentligheter.
En del idioter vinglar fram o tillbaka och försöker läsa av displayen på sina mobiler samt sitter o pratar utan att se omgivningen och utan beredskap för snabba manövrar med bilen.
Hur f-n tror ni att detta kan lösas med konstlade medel,plåtpoliser,mjukispropaganda från Vägverket m.m.
Det är inte kontrollsamhället som hotar i första hand.Det är dekadensen i allmänhet och slappa makthavare som försatt samhället i denna situation.
Så länge stollar får härja på vägarna och i samhället för övrigt för den delen är ingen som helst förbättring i sikte.
Vi vet ju vilka som har skapat förutsättningarna för detta vansinne.
Skall bara tillägga att registrering av mobilernas rörelser är mer omfattande och givande för myndigheter i dag än annat.
En del kanske sig själva ovetande är chippade och i så fall är väl det hittills den effektivaste metoden. :-))
Inte vill jag uppmana till "stolpkapning",
men det är väldigt effektivt, tydligen. Avseende det höga bötesbeloppet här i
Sverige, så ligger beloppen i Norge avsevärt högre. I samband med en resa
till Drammen i Norge och med hästkärra
och 2 travare (pållar), blev jag fotograferad med denna överraskande blixt med därefter ett brev med bötesbelopp av över 3.000 norska kronor. Jag fick också alternativet att
sitta 3 dagar "i kurran". Allt detta för en överskriden hastighet av blott sex (6) kilometer. Brottsplatsen var "längst ner"
i tunneln under Oslo-fjorden. En fantastisk lutning och när bromsarna på
fordonet började ge upp, lät jag motorbromsen verka till denna ovanstående synd. Naturligtvis valde jag
"böterna"...
Läste precis om "Domare i Högsta Domstolen", Johan Munck bötar 40 %
för att han "glömde" deklarera 40.000
kronor i sin deklaration, år 2004! Detta
upptäcktes vid en skatterazzia, och hans
försvarstal var "glömska". Hans 16.000 i
böter, är ju dock avsevärt högre än de
böter jag fick i Norge, dock sitter man
väldigt lös där, avseende det fängelsehot
som där förekommer. Dessutom drabbar
det ingen "fattig", eller hur, domare Johan Munck!...
När jag kvällen och natten mot lördagen åkte de dryga 100 milen mellan Östersund och Halmstad för att delta i SD:s kommunkonferens passerade jag ett oräknerligt antal av dessa trafikmarodörer. Ofta placerade direkt efter trafikskyltar med sänkt hastighet från 90 till 70. Lika ofta placerade direkt efter backkrön och efter kurvor.
Om man som jag ska åka dryga 100 mil, i stort sett helt utan övrig trafik blir det tillslut enerverande att spana efter dessa missfoster, med tillhörande TILLFÄLLIG inbromsning. Resultatet blev att jag efter ett 10-tal gav upp och höll den hastighet som för tillfället var lämpligt med tanke på väglag, vägens beskaffenhet och bilens egenskaper.
Resultatet? Inte ett enda fotografi! Inte en enda blixt...
För den som är intresserad, vägen jag tog var Östersund-Mora-Rättvik-Borlänge-Ludvika-Örebro-Borås-Varberg-Halmstad. vet inte hur många kameror det fanns utefter den vägen men det var många..många. På hemvägen tog jag istället E4 upp till Sundsvall och sedan de 19 milen tillbaka till Östersund via E14. Den sträckan blir längre, men är klädsamt fri från övervakningskameror.
Har gjort ett antal 100 mila resor genom landet det senaste halvåret. Inget.. Ingenting.. Sanningen är ju att de används oerhört sällan, dessa övervakningskameror. Varför då? Om man menade allvar med trafikövervakningen skulle de vara på 24h/dygnet. Vill man invagga lokalbefolkningen i en falsk säkerhet?
För övrigt kan jag meddela att den lokala polisen i Östersund har för vana att utföra nykterhetskontroller på parkeringen till det köpcentrum där jag arbetar. Senaste året har det skett minst 1 gg i månaden, att de sprungit och jagat bilister på parkeringen. Detta är någonting de INTE har utsatt någon annan affärsrörelse i Östersund för under samma tid. Resultatet har blivit att människor jag känner vittnar om att de idag drar sig för att besöka stormarknaden. Inte för att de har för vana att köra onyktra, utan därför att alla människor känner olust av att bli kontrollerade av polisen.
Dagens trafikövervakning kan sammanfattas av ett ord.
Lättja.
Mvh Sven-Olof
Nu till något annat, som det brukar heta; inte skall polisen hindra hundratals bråkstakar från att spöa upp varandra i samband med en fotbollsmatch, vilket hände i Åstorp (?) för en tid sedan. Nej, låt slagskämparna slå varandra blodiga så kanske sådan puerila handlingar upphör av sig själva. Polisen borde prioritera annat, enl min mening.
I Sverige förolyckas ca 450 personer varje år i trafiken och vi har runt 3,5 - 4 milj trafikfordon ute på vägarna i landet. 1967 hade vi ca 1 milj trafikfordon i landet, då förolyckades ca 1600 personer i trafiken per år. Om man från de här 450 personerna räknar bort kriminella som är ute i kriminella ärenden, självmördare, rattfyllon, narkomaner, cyklister, mopedister och gående trafikanter blir det inte så många förolyckade kvar. Då kanske det är så lite som 100 - 150 st vanliga bilister som förolyckas i trafiken varje år och det på 3,5 milijoner fordon. Vi har en väldigt säker trafik här i landet och självmördarna, tjuvarna, fyllona, cyklisterna och de gående kommer "Plåtnicklas" inte åt.
Om vi nu har hastighetsbegränsningar i Sverige? Vilket vi ju har! Så är det väl ändå meningen att de skall följas?
Skall de bara följas av dem som har lust att följa dem? Och att andra kan strunta i dem och betala böter som någon slags extra skatt?
Hastighetsgränserna är ju faktiskt satta för att underlätta för trafikanterna och särskilt för dem som inte är så skickliga, såsom gamla tanter, barn, och sådana som inte är hemma på just denna vägsträcka där man befinner sig, och för de kringboende vid vägarna (buller).
Sedan vinner man ju inte särskilt mycket tid att öka från t.ex. 80 till 110. Tidsvinsten är marginell.
Men bränsleförbrukningen är inte marginell och inte heller däckslitaget som ju lär fördubblas. Detta informerades mycket om i TV i slutet på sextiotalet. Detta gör man inte numera eftersom bilism är något fult nuförtiden.
Kör lagligt och slipp böter!
Förövrigt anser jag att vi skulle ha en särskild vägpolis som stenhårt ser till att trafikreglerna följs. Som i USA.
En liten solskenshistoria iscensatt av vårt "fina" rättsväsende
Ute i smålädska obygden haffar 2 poliser 2 st bensintjuvar mitt i natten. Sedan åker polisen helt sonika därifrån och lämnar 2 st brottslingar kvar, med en bil som har körförbud, och 2 st körkortslösa skåningar. Familjen som hade blivit utsatta för dessa tjuvar fick i sitt upprörda och kaotiska tillstånd ge tjuvarna lite bensin, så dom kunde ta sig därifrån !?
Men regelverket har följts säger polischefen! Hur ser det ut i övriga landet kan man fråga sig.............
När jag var på resa i Danmark (detta föredöme på så många sätt) så såg jag på många platser automatiska varningsskyltar. Dessa talade om med stora lysande siffror hur fort man körde. Då kunde man justera sin hastighet och samtidigt se hur väl hastighetsmätaren på bilen fungerar.
Detta vore väl ett exempel att ta efter! De fungerar dessutom helt utan dyra kameror och teleförbindelse med en registreringscentral.
Men det är väl inte tal om här antar jag. Här är ju avsikten att dra in pengar.
Det är rätt hyperirriterande att hålla 50 på 50-sträckor och omedelbart få en stresspelle en halv billängd från bagageluckan med halva bilen ute på mötande körbana så att mötande trafik får väja för att inte fronta.
Danmark-Sverige, läs denna:
http://snaphanen.dk/2007/10/23/%c2%bbinvandrare-i-europa%c2%ab/
Oct 23
»Invandrare i Europa«
(oversættelse af ?Fremmed I Europa? - af Räknenissen)
Weekendavisen 19 oktober 2007, sektion 1, sidan 5
Integrationsindex.
Danmark är bättre än Sverige på att få invandrare i arbete, men Sverige framställs som bäst på integration i internationell undersökning, där Institutet för Mänskliga Rättigheter ger dansk integrationslagstiftning underbetyg.
Av FREDE VESTERGAARD
DANMARK är ett av de länder i Europa som är sämst på integrera invandrare från tredje världen-länder. Danmark ligger på en tredelad plats 21 av 28 länder, medan Sverige är bäst.
Så lät det hela måndagen i radionyheterna och tv-nyheterna fram till Deadline sist på kvällen - med hänvisning till en ny undersökning som offentliggjordes i Bryssel.
Det ska genast sägas att undersökningen - i motsats till vad den elektroniska nyhetsförmedlingen gav intryck av - i verkligheten inte säger någonting om vilka länder som är bäst på att integrera. Undersökningen handlar däremot om hur bra ramarna för integrationen, dvs integrationslagstiftningen, bedöms vara.
Undersökningen har finansierats av EU-kommissionen och enligt justitiekommissionären Franco Frattini ska integrationsindexet och dess underindex fungera som ?benchmark? - norm - och indikatorer för god integrationspolitik i Europa. Med andra ord ska det användas till att rikta kritik mot de länder vars lagstiftning inte är lika bra som de bästa ländernas.
Undersökningen ifråga, Migrant Integration Policy Index 2006, kommer i framtiden att göras vartannat år. En mindre omfattande pilotundersökning gjordes för två år sedan.
British Councils Bryssel-avdelning och NGO-organisationen Migration Policy Group har koordinerat de 28 ländernas bidrag.
På tal om Johan Munck, som jag nämner ovan. Han är ordföranden i Högsta Domstolen. Dessutom säger han,
att de 40.000 kronorna kom från energi-
bolaget E.ON, f d Sydkraft. "Pengarna från E.ON var anonym, det vill säga, den
hade ingen avsändare", säger denne höge herre, vars inkomst ligger på 3,5 miljoner kronor. Detta luktar "muta" lång
väg. Det är ej heller första gången, en
domare i Högsta Domstolen är ute på
vilsna vägar. (Betald homofilism)
Dax att lägga ner HD, nu när EG-domstolen tar över det "högsta juridiska"
av svenska domstolar?...
Och så har skattefuskaren "AA Schyman
f d kommunistledare", fått sina jämnlika
riksdagsmän: 10 sossar, 1 folkpartist, 1
moderat och 2 från KD. Värst att fuska var Lennart Sacrédeus KD med 43.789 kronor. Och ingen från det ärliga partiet
Sverigedemokraterna. Skäms ni oärliga
höginkomsttagare. I fängelse skulle ni...