Vem har råd med ny bil?
Cementfabrik - hur längre dröjer det innan
miljönazisterna har stängt den?
Ur Expressen:
- Upplever du att dina partikamrater saknar dig?
? Det är nog både och. En del tycker det är tråkigt att jag inte är kvar. Andra tycker nog att det är jävligt skönt.
Det jag slås mest av när jag läser Expressens intervju med förra SSU-ordföranden Anna Sjödin är hennes brutala språk, det är, som Expressen skriver ord som förbannad och jävla lack rakt igenom, gång på gång. I mina ögon verkar hon enbart mycket vulgo och helt obildad. Hon är dessutom medelålders, 31 år - är det den ungdomsrörelse som Mona Sahlin vill nå?
Talar den så?
------------------
Köpa ny bil
- självklart säger
politiska eliten
När man hör miljögauleitern Andreas Carlgren yra vitt och brett om miljön, som han ytterligare vill beskatta (20 kr litern för bensinen) och när han rekommenderar allmogen att köpa nya bilar glömmer han det väsentligaste: svenskarna har inte ministerlön, de är bland de sämst avlönade i Europa, svenskarna, beskattade till döds, har inga pengar till nya bilar.
Jag skulle tro att 80 procent av alla nya Volvobilar, BMW och Audi som man ser på gatorna är tjänstebilar - var och en som uppsöker en mack kan ju själv dessutom se hur folk står och tankar för en hundralapp - nio liter - och sedan drar de iväg med ungarna i baksätet.
(Gammal vits: För mig spelar det ingen roll vad bensinen kostar, jag tankar alltid för 100 spänn)
Den enkla sanningen är att folk inte har råd med ny bil. Inte ens högavlönade, med vilka i Sverige menas sådana som har den fantastiska inkomsten av kanske 30 000 kr i månaden klarar en ny bil.
Medianlönen (den lön där de flesta finns) är för kvinnor 17 000 kr i månaden och för män 20 000 kr.
Lägg till detta två ungar, hyran, maten, försäkringarna och försök sedan att pressa in en ny bil i den kalkylen.
Det är extremt cyniskt av regeringen att överhuvudtaget och tvärt emot alla löften dessutom höja skattetrycket.
Jag tycker att de nya moderaterna känns mer som de gamla socialdemokraterna.
När höjd bensinskatt kommer på tal intervjuas alltid någon invånare i Norrlands inland, som har 17 mil till närmsta systembolag - Norrland och glesbygden drabbas hårdast av bensinskattehöjningen, sägs det.
Detta är dock bara delvis sant, de som pendlar mest och har de längsta körsträckorna till och från jobb etc är stockholmarna.
Den svenska befolkningens fattigdom speglas i dess bilpark, som är Europas näst äldsta, Grekland har dock en äldre bilpark. Medelbilen är en Volvo 740, röd, tio år gammal, en sådan som jag har.
Jag kör alltid ensam i denna min stora bil, som dricker en liter milen, jag lyssnar på en radio, som bara kan spela gammaldags band. De flesta av mina är utspelade vid det här laget, de börjar först raspa sedan går det långsamt: ooooohohhhhhhh mmyyyyy daaaaaaarlliiiiiiing låter det, då kastar jag ut bandet genom fönstret.
Därför gick jag in i en musikaffär för att köpa några nya band.
- Band, du menar gamla band, nehh, sådana har vi inte, i vilket århundrade lever du, frågade den söta tjejen med ring i näsan, hon som styrde stället.
- Men kanske, sa hon, och rotade i en låda och kom upp med Lasse Stefans Kramgoa låtar. Detta har vi, det enda.
- Vad kostar bandet?
- Gamle man, sa hon, du får bandet, gratis.
-Åhhh, en får tacke.
Det svänger om Lasse Stefans.
----------------
Sanningens
timme
I en intervju med nobelpristagaren Imre Kertesz i Neu Zürcher Zeitung säger denne:
- Om Europa inte företräder sina värden utan blir en salladskompott, då blir Europa också ett levande lik. För mig är det riktiga Europa ett Europa som kan assimilera invandrarna, som kan övertyga dem om våra idéer (om demokrati och frihet). Jag ser ingenstans i världen en högre kultur än den europeiska; detta betyder dock inte att Europa är fullkomligt eller fritt från lögner, men tänk på vad Europa gett oss, fått till stånd... Man tänker på välståndet. I Europa kan man leva det bästa livet. Detta är mycket viktigt för mig. Men när vi kommer dithän, att för oss är det viktigare att det sker en anpassning till en fanatisk ideologi än att leva fritt och tänka fritt, då är detta inledningen till slaveriet
Intervjun har rubriken Sanningens Timme.
Borde inte alla moskébyggen över hela Europa stoppas in till dess att denna religion behandlar sina kvinnor anständigt - skall vi fullt medvetet dra in denna medeltida, oreformerade vidskepelse i våra egna länder och acceptera att en religion skall överflygla oss, vilket tycks vara ambitionen - vi har just kastat av oss det kristna oket efter en lång kulturkamp, skall vi nu lägga på oss nya handbojor, och det frivilligt. Man kan bli islamofob för mindre.
Trackback
Trackback-URL för detta inlägg:
Låter inte som något konstigt språkbruk. Är du en sur gubbe som inte tål starka tjejer?
Nils, förmodligen har ordet jävla flyttat sig från högra till vänstra hjärnhalvan hos dig liksom hos Anna Sjödin. Den enda fördelen med det är möjligen att om man skulle förlora språkförmågan glömmer man även svordomarna.
URL: http://www.everykindapeople.blogspot.com/
Jag tänkte börja med norrländskan Sjöberg. På den tiden då hon verkligen utmärkte sig, kommenterade jag mycket hos "Dalademokraten" och en rödgardist, vid namnet Göran Greider. Det var många gånger han raderade mina obehagliga kommentarer. Dock släppte han igenom denna, Galne Greiger, tecknad efter valet den 26 september, och som undrade "Språkrör för socialdemokratin"?- - -I comments--- "Varför inte ta den där norrländskan Sjödin, hon har ju redovisat för många medlemmar till sitt SSU. En mycket kraftfull kvinna, tycker om att slås, och är mycket ful i truten. Hon passar som nålen i ögat, eller hur GG"... Jag kommenterade nåt liknande.Efter detta "tyckte han nog inte om mig... Vi som inte har så bråttom: Dags för illaluktande "gengas". Vad som retar mig mest, är det dåliga underhållet på våra lappade vägar. Och för detta, får man betala över 8.000 kronor/år i skatt, + allt annat "skit"... Då det är saudiaraberna som bekostar moskeérna, borde vi ställa motkrav, att få bygga kristna kyrkor där, hos dom. Då faller nog hela spektaklet... Lasse Stefanz. Detta dansband har man svängt sina lurviga ben för. Sisst tror jag var hos Statt i Söderhamn på 80- talet...
Kanske stämmer det att Stockholmare pendlar längre längr, än glesbygdsbor. Jag vet inte. Under de 10 åren jag bodde i huvudstaden satt jag mest i bilköer. men så många mil blev det inte. Mina första år när jag återvände till Norrland, pendlade jag 15 mil om dagen. Idag har jag visserligen bara 1,5 mil. MEN, arbetsresor är bara halva sanningen. Som glesbygdsbo har du inte livsmedelsaffären vid nästa t-banestation. Ej heller ligger närmsta stormarknad inom 5 km. Vill grabben ha skjuts till hockeyträningen, eller dottern till fotbollen, innebär det för de flesta glesbygdsbor INTE 15 km TOR. Vill man i glesbygd upprätthålla sina sociala kontakter, träffa släkt och vänner, besöka myndigheter, försäkringskassa, bank, livsmedelsaffär, eller bara gå på bio en kväll, innebär det många mil i bilen. Utan tillgång till bil, klarar man sig inte i glesbygden, idag. Det är inte bara en fråga om arbetsresor. Mvh Sven-Olof
URL: http://svennessanningar.blogspot.com
En Känd, nyligen avliden poet skaldade sålunda: "Det är dags nu, och ni bara sitter här.." Varje normalbegåvad (finns såna?) politiker borde väl ha insett att som Sverige hålla Europas i genomsnitt tyngstaoch därmed törstigaste bilpark (och nästan äldsta) igång kräver energi! Mycket energi. Har man gjort nåt? Inte ett dugg, snarare tvärtom, man har gjort beggade stora tunga fd tjänstebilar till folkbilar.... Ut och titta på Stockholm infarter, typbilen är en Volvo eller SAAB med EN person i. Vill man som Sverige vara bäst i klassen är det nu väldigt sent att göra nåt. Fantasin sträcker sig till att höja bensinpriset! EXAKT samma förhållande som när Mona S på 70-talet manade till att vi skulle ha elvärme i alla nya villor..Vi skulle ju ha gott om elkraft med alla nya kärnkraftverk! Plötsligt ändras reglerna och vilka får betala? Som alltid, medborgarna. Nu har vi en misslyckad och maktgalen fd politiker, Al Gore som vill sätta agendan för oss. Notera att den INTE gäller honom själv, bara för oss andra! Den Gode Al G använder ju minst 20-dubbelt så mkt energi för eget bruk som snittamerikanen. ..och våra politiker bugar och bockar och tar tacksamt tillfället i akt till att gräva ännu djupare i våra fickor.. (Det var Martin Ljung som framförde de första raderna men om det var Povel som skrev vet jag inte, men lite konstnärlig frihet får man väl ha??)
Ang. frågan vem har råd mrd ny bil? Skulle vilja veta vilka som står för ökningen av nybilsregistreringen på 5,4 % hitintills i år. Kan det vara invandrarna, tro? De får ju skulden för allt numera.
invandrarna köper sina överutrustade S-mercor i Tyskland lille göbben - inga etanolbilar där inte.
Kul. Jag har en 10 år gammal Volvo 940, som är röd. Men jag skulle faktiskt ha svårt att få till saker och ting med en mindre bil. Jag har tre barn, och fraktar ofta stora och skrymmande saker i bilen. Och jag har verkligen inte råd att ha två bilar. Tricket är att minska ner på sitt resande. Jag jobbar mestadels hemifrån, och slipper alltså att pendla. Vad som borde uppmuntras (och planeras in mer i det långsiktiga infrastrukturbyggandet) är kortare avstånd mellan jobb och bostad. Det skulle kunna göra väldigt stor skillnad för många.
URL: http://www.rehbinder.se/calle